我們都知道，車間越大，冷卻所需的能耗就越大。在昆山輪胎生產(chǎn)中使用的速吉通風(fēng)降溫設(shè)備。車間涉及攪拌、成型和壓延技術(shù)、輪胎外件、胎面橡膠、內(nèi)胎、墊帶、水胎、膠囊和全鋼子午線輪胎制造技術(shù)。同時(shí)還有機(jī)械壓延機(jī)、擠出機(jī)、混膠機(jī)、硫化機(jī)、成型機(jī)等常用設(shè)備。夏季車間溫度太高。輪胎廠都希望找到一種高效、節(jié)能、投資少、通風(fēng)良好、環(huán)保的大型車間廠房降溫設(shè)備。

　　高溫車間的通風(fēng)降溫設(shè)備有安裝工業(yè)風(fēng)機(jī)、噴霧加濕、冷卻等多種方案，但這些降溫方案往往有各自的缺點(diǎn)，不適用于各種行業(yè)。速吉通風(fēng)車間降溫系統(tǒng)具有制冷能力強(qiáng)、適應(yīng)性廣、靈活性高等特點(diǎn)。它是許多車間崗位需要冷卻的設(shè)備。廣泛應(yīng)用于各種崗位和機(jī)器的通風(fēng)降溫。

　　蘇州速吉通風(fēng)公司降溫系統(tǒng)制冷效果良好。許多用戶反饋說(shuō)，小風(fēng)扇的冷卻效果幾乎為零，而速吉通風(fēng)降溫設(shè)備管路的定點(diǎn)出風(fēng)口，僅一分鐘就強(qiáng)勁的降溫吹氣，冷卻效果顯著。并響應(yīng)全節(jié)能環(huán)保的號(hào)召，內(nèi)部還配備了先進(jìn)的節(jié)能、節(jié)能和環(huán)保設(shè)備。根據(jù)客戶的需求，我們自主研發(fā)了一款通風(fēng)降溫產(chǎn)品——工業(yè)負(fù)壓風(fēng)機(jī)，已獲得多項(xiàng)家。大型車間局部高溫后冷法：其次，風(fēng)機(jī)降溫系統(tǒng)運(yùn)行成本低。許多客戶覺得這種新產(chǎn)品的購(gòu)買成本很高，但價(jià)格遠(yuǎn)低于他們的預(yù)算。奉行節(jié)能、低能耗的理念，每小時(shí)只有1千瓦的能耗是傳統(tǒng)空調(diào)的1/8。風(fēng)量大，每小時(shí)風(fēng)量可達(dá)18000-60000立方米，供氣距離遠(yuǎn)。節(jié)省了安裝后期的運(yùn)行成本。

　　di三，速吉通風(fēng)降溫系統(tǒng)適用于車間整體冷卻。對(duì)于大面積且需要整體冷卻的車間，一般降溫設(shè)備根本做不到，而速吉風(fēng)機(jī)系統(tǒng)通過室內(nèi)指定的位置降溫，可以有效地降低整個(gè)大型高溫車間溫度。